Notre gamme de châssis cabine frigorifiques

C’est le véhicule frigorifique intermédiaire, peu encombrant avec une capacité de chargement élevée et sur mesure, capable de transporter des palettes. Montées sur un châssis, les caisses frigorifiques sont personnalisables. Nous vous le conseillons si vous voulez choisir la longueur, la largeur et la hauteur de votre véhicule.

Image de Citroën Jumper

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Fiat Ducato

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

Existe également en
Électrique
GNV
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Image de Ford Transit T2

Volume : 11,9 m³ • Charge utile : 775 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Fuso Canter

Volume : 12,5 m³ • Charge utile : 625 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Iveco Daily 35S

Volume : 12 m³ • Charge utile : 1 135 kg

Existe également en
GNV
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Image de Iveco Daily 35C

Volume : 12 m³ • Charge utile : 980 kg

Existe également en
GNV
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Image de Iveco Daily 35S

Volume : 12 m³ • Charge utile : 955 kg

Existe également en
GNV
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Image de Iveco Daily 35C

Volume : 12 m³ • Charge utile : 750 kg

Existe également en
GNV
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Image de Iveco Daily 72C

Volume : 18,6 m³ • Charge utile : 3 665 kg

Existe également en
GNV
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Image de Man TGE

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 675 kg

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Image de Mercedes Sprinter

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

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Image de Mercedes Sprinter

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 1 150 kg

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Image de Mercedes Sprinter

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

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Image de Mercedes Sprinter

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 680 kg

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Image de Nissan NV400

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 875 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Opel Movano

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Peugeot Boxer

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 915 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Renault Master

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 1 050 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Renault Master

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 690 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Renault Master

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 875 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Renault Master

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 560 kg

Existe également en
Électrique
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Image de Volkswagen Transporter

Volume : 11,9 m³ • Charge utile : 820 kg

Existe également en
GNV
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Image de Volkswagen Crafter

Volume : 12,7 m³ • Charge utile : 675 kg

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Passez au sur-mesure

Bénéficiez du meilleur de notre savoir-faire et de nos innovations technologiques, quels que soient vos besoins.

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Châssis cabine frigorifique

Le châssis cabine (3,5 t ≤ PTC ≤ 7,2 t) est le véhicule frigorifique intermédiaire, peu encombrant, robuste avec une capacité de chargement optimisée. Il a toutes les qualités d’un camion porteur frigo mais accessible avec un permis B (jusqu’à 3,5 t). Montées sur un châssis, les caisses frigorifiques sont personnalisables à toutes vos utilisations.